Parece-me claro que o serviço Uber hoje é ilegal. Esperando que nada corra mal, mas um azar pode sempre chegar, gostava de saber quais as consequências a nível de responsabilidade civil e de cobertura por seguros numa dessas eventualidades.
Agora, a solução passa pelo(s) governo(s), escolhendo uma de três opções:
- Liberalizar completamente este tipo de serviço e qualquer meia-dúzia de amigos pode criar uma empresa para tal, sem restrições, nem enquadramento, praticando as tarifas variáveis que entenderem.
- Manter como está, assumir a ilegalidade e tornar efetiva a proibição.
- Legislar no sentido de permitir a atividade da Uber, e outras equivalentes (independentemente de se comunicam por telemóvel ou por sinais de fumo), devidamente regulamentadas.
Parece óbvio que a última opção será a mais adequada, mas a questão principal é porque é que ainda estamos à espera de uma decisão e das ações consequentes. A alternativa de passar cheques dos contribuintes aos taxistas não faz sentido nem é solução. Amanhã vamos subsidiar as tipografias por a edição “on-line” lhes reduzir o negócio?!
Agora, a solução passa pelo(s) governo(s), escolhendo uma de três opções:
- Liberalizar completamente este tipo de serviço e qualquer meia-dúzia de amigos pode criar uma empresa para tal, sem restrições, nem enquadramento, praticando as tarifas variáveis que entenderem.
- Manter como está, assumir a ilegalidade e tornar efetiva a proibição.
- Legislar no sentido de permitir a atividade da Uber, e outras equivalentes (independentemente de se comunicam por telemóvel ou por sinais de fumo), devidamente regulamentadas.
Parece óbvio que a última opção será a mais adequada, mas a questão principal é porque é que ainda estamos à espera de uma decisão e das ações consequentes. A alternativa de passar cheques dos contribuintes aos taxistas não faz sentido nem é solução. Amanhã vamos subsidiar as tipografias por a edição “on-line” lhes reduzir o negócio?!
Sem comentários:
Enviar um comentário